Panells d'abella d'alumini: nou material d'automòbil
Amb el desenvolupament de la tecnologia de l'automòbil, la funció de l'automòbil és cada vegada més perfecta, l'estructura de l'automòbil és cada vegada més complicada, el cotxe tradicional es compon generalment de milers de parts i el cotxe modern avançat es compon de desenes de milers de parts .
Per satisfer els requisits d'estalvi energètic, protecció ambiental, seguretat i confort, l'objectiu de lleuger, d'alta resistència i d'alt rendiment ha estat molt canviat en el material de l'automòbil. En general, d'acord amb la composició del material, els materials de l'automòbil es divideixen en materials metàl·lics i materials no metàl·lics en dues categories principals. Amb el desenvolupament de la tecnologia automotriu, a més dels materials metàl·lics i materials no metàl·lics, els materials compostos i els nanomaterials també seran més utilitzats. Entre ells, els panells d'abella d'alumini, com una mena de nous materials compostos, seran els més populars.
El panell de panells d'abella com a panell compost de sandvitx es compon d'un bresca d'espessor gruixut i molt lleuger enmig de dues pells primes. Segons el material de sandvitx, es pot dividir en panal de llençols de paper, panells de llençol de vidre, panal de resina reforçada amb fibra de vidre, panal d'alzina d'alumini i així successivament, el panell pot ser FRP, plàstic, placa d'alumini i acer i altres materials. Com que el panell compost de sandvitx d'Honeycomb té les característiques de pes lleuger, alta resistència específica i rigidesa específica, anti-vibració, aïllament tèrmic, aïllament acústic i retardador de flama, s'ha utilitzat en el cos de l'automòbil, com a tauler exterior, porta, bastidor , para-xocs, bastidor de seients, etc. Al Regne Unit, s'utilitza una placa de sandvitx prima amb polipropilè com a nucli i placa d'acer com a panell per reemplaçar la placa exterior del cos d'acer, que redueix el 50% ~ 60% de la qualitat de la peça i és fàcil de pressionar i formar.